中新網北京12月11日電 (記者 杜燕)北京市軌道交通昌平線南延工程土建施工08合同段十三陵車輛段將打造成為“數(shù)字中國·智慧工地”全國100個示范基地建設項目之一。其中,項目部率先采用新一代可見光人臉識別閘機,實現(xiàn)0.7毫秒內識別,1秒內閘機開啟通過,并通過現(xiàn)場電視屏幕快速反應出人員情況,識別率準確率達到98%。

昌南08標項目打造成為“數(shù)字中國·智慧工地”全國100個示范基地建設項目之一 富田 攝

今天,記者從北京市軌道交通建設管理有限公司了解到,為了滿足北京軌道交通昌平線南延后地鐵列車的停放及檢修工作,位于昌平線最北段西山口的十三陵車輛段正在進行擴建,擴建后的車庫可由原停放24列車增加到停放60列車,計劃2020年底完工。

負責人指出, 將把昌南08標項目打造成為“數(shù)字中國·智慧工地”全國100個示范基地建設項目之一,通過信息化技術加強項目精細化管控,提升人員工作效率,智慧工地建設有效推進,目前已經形成了一整套實施管理方案,包含六大板塊:實時監(jiān)控、技術質量、安全環(huán)保、施工進度、勞務管理、BIM建造,實現(xiàn)進出工地“刷一刷”,安質檢查“照一照”,管理審核“點一點”的智慧工地系統(tǒng)管理。

其中,安全質量管理通過手機端采集信息數(shù)據,現(xiàn)場情況實時處理,并推送給責任人,項目管理層實時掌握項目隱患情況及處理的情況。系統(tǒng)分級提示并直接形成統(tǒng)計分析輔助項目安全質量隱患管理;問題落實到人,責任明確、分工明確、追責明確;每日巡檢快速打開相機拍照,自動創(chuàng)建問題檢查記錄,照片單獨保存,自動壓縮、自動上傳。

勞務管理則通過現(xiàn)場閘機與人臉識別系統(tǒng)的關聯(lián)采集數(shù)據,后臺分析應用,結合安全帽識別定位自動形成勞務管理系統(tǒng)的各項報表統(tǒng)計,包含人員識別、人員信息、勞務隊伍等信息。此外,還有工資發(fā)放監(jiān)管等功能的應用。

據介紹,昌南08標項目部率先采用新一代可見光人臉識別閘機,實現(xiàn)0.7毫秒內識別,1秒內閘機開啟通過,能排除逆光干擾,并通過現(xiàn)場電視屏幕快速反應出人員情況,識別率準確率達到98%。

此外,昌南項目部應用VR進行安全教育,工人可進行觸電、電鋸傷害、高空墜落、火災、基坑坍塌、機械傷害、物體打擊等危險源的實景體驗及預防過程,通過“身臨其境”的體驗從而加強安全教育效果,加強工人的安全意識。

負責人指出,智慧工地的建設,讓施工現(xiàn)場的管理由“人防”逐漸轉變到“技防”,引入AI智能分析技術,為決策分析提供及時有效的大數(shù)據,探索出一條具有路橋特色、適合路橋發(fā)展的信息化道路。(完)

來源：中國新聞網